Ferretti Group sceglie la tecnologia di Siemens PLM Software

Ferretti Group

Ferretti Group sceglie la tecnologia di Siemens PLM Software per ottimizzare la progettazione e la produzione dei suoi yacht. Ferretti Yachts e CRN hanno scelto Teamcenter e NX come software per la progettazione navale. Le soluzioni di Siemens contribuiranno a ridurre il time-to-market e ad abbassare i costi.

Ferretti Group, leader mondiale nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motori yacht e navi di diporto, ha scelto le soluzioni Siemens per la gestione del ciclo di vita del prodotto (PLM) al fine di ottimizzare l’intero processo di sviluppo e progettazione dei suoi prestigiosi brand: Ferretti Yachts e CRN. Il Gruppo italiano utilizzerà il software Teamcenter®, il sistema PLM più diffuso al mondo, e NX™ la soluzione pienamente integrata per la progettazione, la produzione e l’analisi (CAD/CAM/CAE). Teamcenter e NX rappresentano il fondamento delle soluzioni navali di Siemens per la digitalizzazione della progettazione nautica e aiuteranno Ferretti Group a ridurre il time-to-market e i costi di produzione, mantenendo alta la qualità dei prodotti. Ferretti Group si affiderà anche al portafoglio Fibersim™ per migliorare ulteriormente i processi di progettazione e produzione dei materiali compositi. Dopo una valutazione approfondita che ha coinvolto i principali vendor del mercato PLM, Ferretti Group ha scelto Siemens PLM Software per la sua capacità di gestire i dati di progettazione del prodotto provenienti dai differenti player PLM in un’unica piattaforma aperta. Questa decisione è in linea con la nuova strategia di business dell’azienda italiana che ha intrapreso una serie di investimenti finalizzati alla realizzazione di nuove imbarcazioni. I marchi Ferretti Yachts e CRN, insieme a Riva, Pershing, Itama, Mochi Craft e Custom Line di Ferretti Group, sono da sempre ai vertici del settore nautico grazie alla continua ricerca di prodotti all’avanguardia e soluzioni di processo innovative. In particolare, Ferretti Yachts produce barche composite in vetroresina da 45 a 96 piedi, mentre CRN è dedita alla realizzazione di vere e proprie navi in acciaio e alluminio da 45 fino a 100 metri di lunghezza.

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